Affichage des articles dont le libellé est Transport à Paris. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Transport à Paris. Afficher tous les articles

Et si les stations de bus de demain pouvaient rendre l'attente du bus plus agréable?

Alerte météo, il fait beau cette semaine! Une bonne occasion pour découvrir de nouvelles choses. Alors pourquoi ne pas découvrir par exemple la station de bus de demain?

Les transports sont un des moments qui "désespèrent" le plus les parisiens: trop de temps de transport, trop de mondes, trop chaud, trop froid, trop lent, ... trop TROP. Aucun moyen de transport n'y échappe. D'ailleurs ceux qui vivent à proximité de leur travail ou encore eux qui font moins de 30min de trajet ne manqueront de s'en venter! Si on compte le temps passé dans les transports à raison d'un trajet de 50 min (qui je pense est une bonne moyenne à Paris), cela représente 50*5*2=500min par semaine, 2000min par mois (soit environ 34h) , 22000min par an (soit 15jours).

Bref, on passe tellement de temps dans les transports qu'il devient primordial de rendre les trajets agréables. Dans le 12ème, la RATP a mis en place une expérimentation que je trouve super sympa: nous donner une idée de la station de bus de demain. 

Le design

Une station de bus espacée (loin des deux mètres carrés habituels).
Un design épuré et moderne: un sol en bois, des bancs designs, une dominance de la couleur blanche qui donne une impression de clarté et de propreté.

La technologie au rendez-vous

Sans surprise la technologie est au rendez-vous, avec deux écrans tactiles. Dommage je n'ai pas encore pu testé mais J'espère que ces machines permettront ainsi de remettre en avant les bus à Paris, et que les technologies à disposition permettront de trouver plus facilement les itinéraires pour aller d'un point à un autre en bus, puisqu'il faut avouer qu'avec la richesse du réseau de  bus rend le choix des itinéraires complexes, incitant plus les usagers à prendre le métro, beaucoup plus simple.

La bibliothèque participative

Plus atypique et sympathique: une bibliothèque est disponible. Vous pouvez bien entendu emprunter un livre qui vous plait. Mais vous êtes aussi inviter à contribuer en y laissant vos livres lus. C'est donc un nouveau concept de bibliothèque participative basée sur la bonne foi et le volontariat. Idée simple mais innovante, c'est pour moi le must de cette expérience.

Zen attitude

A noter également la petite musique zen diffusée à la station. De quoi vous dé-stresser en attendant l'arrivée de votre bus. La station de bus dispose également de lumières effets violets qui ne manqueront pas d'égayer votre journée en journée pluvieuse.

Station de vélos à assistance éléctrique

Et puisque les vélos sont les transports écolos par excellence, une station de vélos est prévu derrière la station de métro. Et pas n'importe quels vélos puisque ce sont des vélos à assistance électrique. D'ailleurs si vous habitez à proximité de la Gare de Lyon, vous pourrez peut-être bénéficier de ce service durant l'expérience (car l'usage de ces vélos est pour le moment limité). 

Espace commercial

Un espace commercial est également prévu. On peut peut-être espérer un espace qui vend du bon café dans un verre en carton "à l'américaine". Quoi de mieux pour bien démarrer sa journée? 

La borne de recharge et d'achats de tickets

Enfin, je tiens à féliciter la mise à disposition d'un poste de recharge de carte navigo. Cela semble anodin mais il est très rare de trouver des stations de bus avec des bornes de recharge. De même pour les tickets métros et bus, puisqu'aujourd'hui il faut bien souvent les acheter à l'avance dans une station de métro ou alors les acheter dans le bus directement (et donc impossibilité par exemple d'acheter une carte Mobilis).

Mon avis sur cette expérimentation

La station de bus étant spacieuse, la station de bus est également plus pratique pour s'abriter et joue enfin son vrai rôle d'Abribus!
Pour moi, cette expérimentation est un succès. Moi qui aime de plus en plus prendre le bus, histoire de profiter de la lumière du jour, plutôt que de m'enfermer dans le métro, j'apprécierai d'avantage encore de prendre le bus si ce type de station venait à généraliser.
Si je devais faire une petite wish liste pour ma station de bus idéal, celle-ci s'en approcherait. Je rajouterai très certainement de la verdure, et même si c'est un lieu public, je le rendrais très certainement non fumeur (avec un coin spécifique pour les fumeurs). D'autre part, nous avons très régulière des lettres à poster, des colis à réceptionner ou encore à envoyer. Je trouverai donc très pratique d'avoir un service de colis directement à la station de bus. A l'instar de la 3G et de la 4G qui seront mis en place dans les lignes de métro - et étant donné mon addiction pour le réseau web :D - il serait également pratique de pouvoir bénéficier d'un réseau wifi aux stations de métro. 

Et si on parlait un peu de Madagascar?

En parlant un peu de Madagascar, on m'a dit que les stations de bus sont maintenant au rendez-vous. Pour les occidentaux, cela vous paraîtra très certainement "normal". Et pourtant il y a 10 ans de cela, ce n'était pas encore du tout le cas. Les Abribus seront très certainement loins de cette station idéale, mais les stations de bus qui existent actuellement en France sont sans aucun doute un idéal pour les malgaches. Tout ça pour dire que tout est relatif dans la vie :)

Et vous, quelle serait votre station de bus idéale? Que pensez-vous de ce concept?

A très vite et bonne vacances aux petits chanceux qui sont sur la route des vacances

HoneyR

Et si on jetait un oeil sur le projet Grand Paris?

On parle beaucoup de Grand Paris, nombreux connaissent déjà sans doute les objectifs de ce projet. Puisqu'il s'agit des transformations majeures du "Paris de demain", Je me suis décidée à m'intéresser à ce sujet afin d'en donner une petite explication simple :)

Le Grand Paris est un projet dont le but est d'étendre l'agglomération Parisienne afin de crééer des poles économiques autour de la commune de Paris.  
Ce premier billet va s'intéresser à deux composantes du Grand Paris: le transport (l'un de vos sujets favoris) et le logement (au coeur des préoccupations parisiennes). Notez toutefois que le projet Grand Paris se compose également de projets sur le thème de l'économie & L'emploi, la culture, le sport ou encore l'enseignement supérieur. 

Les Transports et le Grand Paris Express:

L'un des tenants du Grand Paris est de révolutionner le transport parisien. Le projet, portant le nom de Grand Paris Express, comporte les volets suivants:

  • Extension de certaines lignes de RER et de métro
  • Automatisation de lignes de métro (à l'instar du métro 1)
  • Création de nouvelles lignes de métro 
  • Développement de transport fluvial
Cliquez pour agrandir
Ce projet va nous permettre de nous déplacer d'une banlieue à une autre sans nécessairement avoir à traverser la commune de Paris. Aujourd'hui c'est chose impossible, vu qu'il faut toujours passer par les grands carrefours type Chatelet. Pouvoir aller à Orly en métro, ça sera vraiment top!

Le logement

Pour le logement, vous l'aurez sans doute déjà compris, l'objectif premier est de construire encore et encore des logements, pour répondre à une demande fortement croissante. Ces logements seront prioritairement construits autour des nouvelles lignes du Grand paris Express.
Le logement est également étroitement lié à l'urbanisme. L'un des objectifs de cet urbanisme est de compacter les logements, favorisant l'efficacité et l'Interction. Des enjeux sociaux sont également au coeur de cet urbanisme. Le but n'est donc plus uniquement de construire à Gogo mais aussi de batir des logements réfléchis. Je cite:


" L'objectif est d'optimiser l’espace urbain en "construisant la ville sur la ville" en travaillant sur des territoires de projets. Lieux de vie par excellence, les quartiers et leurs équipements et services doivent avant tout faciliter la vie des citoyens. Aujourd'hui, l'urgence est de rompre avec un fonctionnalisme parfois excessif qui a déshumanisé certains quartiers afin que la ville redevienne un espace apaisé, humanisé et facteur de cohésion sociale.Les différentes équipes d’architectes urbanistes ont proposé des projets de quartiers porteurs d’identité, pour que les habitants s’y reconnaissent et les apprécient. L'unité architecturale, l'esthétique et la culture appuieront cette identité qui passera aussi par le respect du patrimoine industriel, qui doit être réaffecté plutôt que détruit." (cf site du Grand Paris)

Question ouverte

Selon vous, est-ce que l'agrandissement de Paris va permettre de ralentir les hausses d'augmentations du mètre carré dans la commune de Paris? Est-ce qu'au contraire, ça ne va pas également entraîner une hausse du mètre carré dans les quartiers à proximité des nouvelles lignes?
D'autre part, ces projets d'urbanisme permettront-ils de casser les réputations des quartiers "chauds"? Est-ce une solution pour dé-stigmatiser les banlieues en difficulté, situation souvent décriée? 

Petit mot de la fin pour mes lecteurs malgaches

Quand je vois tout ça je me dis qu'il est vraiment dommage à Madagascar (et en particulier à Antananarivo) de ne pas voir des projets similaires naître. Après je comprends que les budgets ne sont pas les mêmes, mais il faudrait au moins un moment penser et projeter un projet global pour reformer l'organisation des transports, de l'économie, l'emploi, la culture mais aussi le sport et l'enseignement... 


Bien à vous


HoneyR

Vie Pratique: Taxi-moto, y avez-vous songé?


Les moyens de transport parisiens sont un de vos sujets préférés. Pour preuve, nous avons passé au peigne fin l'Autolib, et vous avez été nombreux à lire notre article pour savoir s'il est effectivement possible d'aller à l'aéroport avec un Autolib.
Ce mois-ci nous avons décidé de parler des Taxi motos!

Bien que le concept date de quelques années maintenant à Paris, le système de Taxi Moto se fait discret. Avez-vous déjà vu une station de Taxi-moto ou tout du moins des borne de taxi-moto? Avez-vous déjà entendu parlé d'application Smartphone de réservation de Taxi Moto?
De premier abord le système de Taxi-moto peut pourtant sembler être une bonne idée pour palier aux problématiques liées aux taxis: trajet plus rapide, normalement moins cher puisque la consommation en carburant est moins importante?

Un moyen de transport rapide....
Les taxis motos sont sans aucun conteste un moyen de locomotion rapide, et probablement la meilleure solution pour celui ou celle qui doit se rendre à l'aéroport dans des délais moindres. D'après le site Paris Moto Service, vous pouvez gagner jusqu'à 1h15 de trajet entre un trajet en voiture et un trajet en Taxi Moto:
45 min pour faire le trajet Roissy-Orly, 25 min pour faire le trajet Orly Paris,... des différence de temps qui ne manqueront pas de nous convaincre. Certains diront que  le gain de temps n'est notable qu'en cas d'embouteillage. Je vous répondrai que malheureusement à Paris les bouchons sont assez fréquents...

... Mais cher
Malheureusement en terme de tarifs, on ne voit pas bien la différence: le même site propose le trajet Paris Roissy à 75€, ce qui est élevé dans la mesure où en moyenne, nous payons entre 50€ et 70€ en taxi. Cela peut donc même revenir plus cher, pour un moyen de transport qui n'est finalement pas aussi confortable....

Sécurisé?
La question aussi se pose en ce qui concerne la sécurité. Les accidents de moto sont fréquents à Paris et il serait mentir de dire qu'en Taxi-moto ce n'est pas le cas. Pour faire face à ceci, les entreprises tentent d'embaucher les "super" pilotes. A mon sens on n'est pas à l'abri des autres chauffards autour mais bon, passons. 

Par quel temps?
Indéniablement il sera difficile (inconscient) de prendre un taxi moto en temps de neige. Les plus anxieux jugeront qu'il est tout aussi dangereux de circuler en taxi-moto en temps de pluie. Il faut quand même noter que les taxi motos sont en général équipés du nécessaire pour que vous soyez à l'abri et que vous ne craignez pas les intempéries (imperméables, bottes, chaises chauffantes, ...). Cela ne vous épargne pas de vous habiller chaudement!

Finalement, je dirai que le seul avantage que je trouve dans les taxi-motos, c'est leur rapidité. A moins d'être totalement dans le rush, je pense que ce mode de transport n'apporte rien de plus...
A ce jour aucune application iphone ou ipad pour réserver simplement une moto taxi. Ce type de transport ne se développe pas, peut-être aussi parce que beaucoup d'entre nous ignore encore les différents moyens pour réserver un taxi-moto. 

Et vous êtes-vous tenté par ce mode de transport?

Bien à vous

HoneyR

Autolib à Paris, plus d'informations sur les tarifs, les démarches et les stations

Ça y est, vous trouvez de plus en plus de stations Autolib dans les rues de la capitale et dans les communes avoisinantes. L'aire de la voiture Bolero est arrivée!

Vous avez été nombreux à venir sur notre blog et à lire notre article Autolib: les transports de demain... pour avoir plus d'information sur l'Autolib, et en particulier pour plus de détails sur le tarif, mais aussi la possibilité de prendre l'Autolib pour des longues distances - comme la possibilité de se rendre à l'aéroport par exemple. Nous allons donc vous fournir au mieux les informations que vous cherchiez. 

Les tarifs
Pour pouvoir utiliser les Autolibs, vous devez d'abord payer un abonnement puis un coût d'utilisation en fonction des trajets que vous effectuez. Le coût d'utilisation va dépendre de l'abonnement auquel vous avez souscrit.
L'abonnement annuel est de 144€. Si vous souhaitez en faire bénéficier toute votre famille, vous pouvez souscrire à un abonnement famille à 132€.
Avec un abonnement annuel la première demi-heure va vous coter 5€, puis la seconde 4€. 
Vous pouvez également souscrire à un abonnement hebdomadaire, voire même journalier si vous ne projetez pas d'utiliser l'Autolib de manière régulière. L'abonnement hebdomadaire est alors à 15€ et l'abonnement journalier à 10€. Pour ces deux types d'abonnement, le cout d'utilisation es de 7€ la première demi-heure puis 6€ la seconde.

Les démarches
Tout comme le Vélib, il faut s'abonner pour accéder au service. l'abonnement est très simple, et peut-être fait dans n'importe quelle station d'Autolib (la fameuses bulles que vous trouverez facilement), 24h/24h. Vous devrez toutefois vous munir de quelques documents : le permis de conduire, une pièce d'identité et une carte bleue. Et parce que la mode aujourd'hui est le téléconférencing, vous serez assisté lors de votre abonnement par un télé-conseillé via vidéoconférence. 

Jusqu'où je peux aller?
Beaucoup d'entre vous se posent la question s'il est possible d'aller à l'aéroport en Autolib, ou alors de faire de la longue distance. 
Oui et Non: Il vous est totalement possible de prendre un Autolib pour vous prendre à l'Aéroport. Toutefois, d'après la liste de stations sur leur site Autolib.eu , il n'y a actuellement pas de station dans la commune de Roissy et dans la commune d'Orly. Vous pouvez donc utiliser l'Autolib pour ramener ou prendre des gens à l'aéroport. Il ne vous est cependant pas encore possible de faire le trajet puis de laisser l'Autolib à l'Aéroport.

Par contre, l'Autolib n'est pas fait pour faire de la longue distance: d'abord parce que c'est une voiture électrique avec une autonomie de 250km, et ensuite parce qu'il est interdit d'aller hors de l'île de France avec l'Autolib. 
Vous trouverez la liste des stations par commune directement sur leur site Autolib.eu. 

Bon voilà, nous espérons que vous avez maintenant toutes les informations nécessaires pour prendre un Autolib ;) 
Si vous aussi vous avez testé d'autolib, n'hésitez pas à nous laisser votre avis et à le partager avec nos lecteurs...

Bien à vous

HoneyR & K.

Vie Pratique: Le covoiturage a la cote!

Aujourd’hui, la mode est au partage : réseaux sociaux, collaboratif, colocation et tous les mots commençant par co-. Génération Y et crise aidant, de plus en plus de services se basant sur ce genre de concept fleurissent sur le net.

Et notamment, un concept que je trouve bien vu, c’est le covoiturage : envie d’un petit week end improvisé mais budget limité ? Pas de panique, vous trouverez sur un site de covoiturage, quelqu’un qui ferait le même trajet que vous en voiture et qui vous propose de partager les frais...

Pourquoi c’est un bon plan ?
Imaginez : vous êtes étudiant(e) à Paris, votre budget mensuel moyen est d’environ 500 €. Pour une fois dans votre vie, une illumination vous vient : vous iriez bien voir les fêtes de la Saint Nicolas à Nancy… Problème : Un billet aller/retour Paris-Nancy coûte en moyenne 70 € (avec la carte 12-25. Entre les cadeaux de Noël, le joli pull que vous avez repéré la veille dans votre boutique préférée et le minimum syndical pour vos courses, téléphone et autres factures, le calcul est vite fait !
Le covoiturage vous permet de ne pas sacrifier tout votre budget shopping pour un aller/retour. En moyenne, un trajet tourne autour de 15 à 50 € pour les trajets les plus longs (environ 20 € pour un Paris – Nancy), ce qui pourrait vous revenir à plus de la moitié d’un trajet en train !

Comment ça marche ?
Le nombre de sites de covoiturage a explosé en quelques années : covoiturage.com, easycovoiturage, carpooling… Autant de sites où chacun peut y trouver chaussure voiture à son pied. Personnellement, j’ai utilisé, en tant que passagère, le site www.covoiturage.fr, créé en 2007 par un ancien étudiant de Stanford (californie).
L’utilisation du site est simple. Dès la page d’accueil, vous pouvez rechercher les propositions de covoiturage selon le trajet désiré. Dans les résultats, vous accédez directement aux informations les plus importantes : le prix du trajet ainsi que le nombre de places libres proposé par le conducteur. Bien sûr, pour prendre contact avec ce dernier, vous devez vous inscrire sur le site mais en plus d’être gratuit, cela n’est pas contraignant : le formulaire d’inscription est court, vous avez même la possibilité de vous connecter via votre compte Facebook.
Mais encore …
Covoiturage.fr s’organise comme une véritable communauté et en ce sens, le contributif est un élément intéressant, surtout sur ce genre de site. Des passagers peuvent poster des avis (positifs ou non) sur des conducteurs (et vice versa), ce qui peut rassurer les plus frileux. L’idée de covoiturer peut s’accompagner de quelques appréhensions, notamment parce qu’on voyage avec des inconnus. Je vous conseille donc de commencer par des petits trajets, et vous tisser ainsi un petit réseau de conducteurs/passagers ou encore chercher un covoiturage pour 2, etc...
Ce que j’ai bien aimé dans le covoiturage, au-delà du coût (c’est évident), c’est cette nouvelle manière de voyager. Dans ce monde où la majorité tend à s’individualiser, c’est un moyen convivial d’échanger, d’élargir nos horizons ou tout simplement avoir ce sentiment de rendre service à quelqu’un (qu’on soit conducteur ou passager).

Et vous, avez-vous déjà eu des expériences de covoiturage ? N'hésitez pas à les partager dans les commentaires !

K.

Découvrez aussi notre article sur le  Co-déménagement, les Autolibs, mais aussi sur les Taxi-motos.

Autolib à Paris, les transports de demain


66 BlueCar Bolloré sont en cours de test dans Paris. Youhou, la génération Autolib est enfin arrivée! Vous les reconnaitrez facilement avec toutes les bulles qui recouvrent les Bollorés dans les rues de Paris ou encore la "boule d'accueil" au design 
suffisamment original pour ne pas passer inaperçue.





A l’heure ou l’Autolib est en pleine phase de tests dans Paris et ses agglomérations, beaucoup de gens se posent la question de leur utilité. Selon un sondage sur L’Internaute en 2009, 48% des gens pensent ne pas en avoir besoin tandis que 19,2% estiment que c’est pratique pour dépanner quelques heures.

Sondage Internaute 2009

Je me propose donc de décortiquer ici les avantages et les inconvénients de ce qu’ils appellent le moyen de locomotion de demain. En temps que « Parisienne » non véhiculée et donc potentielle cliente cible, je vais vous donner mon petit avis à ce sujet…

Pourquoi j’opterai pour l’Autolib ?

-          Parce que c’est moins cher et plus simple qu’une location de voiture.
-          Parce que quand j’ai besoin de faire un Tour chez Ikea ou lorsque je dois récupérer quelqu’un à l’aéroport à 23h du soir, c’est difficile d’y aller en RER u__u
-          Parce que ce serait drôlement pratique de pouvoir prendre un Autolib en bas de chez soit et de pouvoir le déposer à une station à l’aéroport. Plus besoin de casser la tête et à payer des sommes astronomiques pour parquer sa voiture à l’aéroport quand on part 15 jours en vacances… Ni de payer le prix fort pour avoir un taxi à 7h du matin.
-          Parce qu'avec leur service Tout Compris (assurance, entretien, parking) je fais des économies
-          Parce que je ferai une bonne action pour l’environnement (les autolibs étant électriques, je participe à la réduction des emissions de gaz à effet de serre).
-          Contrairement à d’autres villes française, les tarifs sont plutôt abordable (5€ l'heure).

Pourquoi je n’opterai pas pour l’Autolib ?

-          Parce que je ne peux pas faire de longues distances en Autolib.
-          Parce qu’à Paris on n’a pas vraiment besoin de voiture, à moins d’aimer passer son temps dans les bouchons.
-          Parce que si je suis tout seul, je ferais bien mieux de prendre le Vélib, c’est encore mieux pour l’environnement.
-          Si je dois payer une location Autolib pour faire mes courses, autant me faire livrer directement à la maison.
-          Et pi d’abord j’ai toujours pas le permis.

Finalement je trouve beaucoup plus d’avantage que d’inconvénients pour ce type de véhicule. Mais je veux bien admettre que je n’ai pas si souvent le temps d’aller faire des balades en voiture donc les occasions de me lancer dans l’expérience Autolib se fera rare malgré tout.

Autolib à Paris, les transports de demain



66 BlueCar Bolloré sont en cours de test dans Paris. Youhou, la génération Autolib est enfin arrivée! Vous les reconnaitrez facilement avec toutes les bulles qui recouvrent les Bollorés dans les rues de Paris ou encore la "boule d'accueil" au design suffisamment original pour ne pas passer inaperçue.




A l’heure ou l’Autolib est en pleine phase de tests dans Paris et ses agglomérations, beaucoup de gens se posent la question de leur utilité. Selon un sondage sur L’Internaute en 2009, 48% des gens pensent ne pas en avoir besoin tandis que 19,2% estiment que c’est pratique pour dépanner quelques heures.

Sondage Internaute 2009

Je me propose donc de décortiquer ici les avantages et les inconvénients de ce qu’ils appellent le moyen de locomotion de demain. En temps que « Parisienne » non véhiculée et donc potentielle cliente cible, je vais vous donner mon petit avis à ce sujet…

Pourquoi j’opterai pour l’Autolib ?

-          Parce que c’est moins cher et plus simple qu’une location de voiture.
-          Parce que quand j’ai besoin de faire un Tour chez Ikea ou lorsque je dois récupérer quelqu’un à l’aéroport à 23h du soir, c’est difficile d’y aller en RER u__u
-          Parce que ce serait drôlement pratique de pouvoir prendre un Autolib en bas de chez soit et de pouvoir le déposer à une station à l’aéroport. Plus besoin de casser la tête et à payer des sommes astronomiques pour parquer sa voiture à l’aéroport quand on part 15 jours en vacances… Ni de payer le prix fort pour avoir un taxi à 7h du matin.
-          Parce qu'avec leur service Tout Compris (assurance, entretien, parking) je fais des économies
-          Parce que je ferai une bonne action pour l’environnement (les autolibs étant électriques, je participe à la réduction des emissions de gaz à effet de serre).
-          Contrairement à d’autres villes française, les tarifs sont plutôt abordable (5€ l'heure).

Pourquoi je n’opterai pas pour l’Autolib ?

-          Parce que je ne peux pas faire de longues distances en Autolib.
-          Parce qu’à Paris on n’a pas vraiment besoin de voiture, à moins d’aimer passer son temps dans les bouchons.
-          Parce que si je suis tout seul, je ferais bien mieux de prendre le Vélib, c’est encore mieux pour l’environnement.
-          Si je dois payer une location Autolib pour faire mes courses, autant me faire livrer directement à la maison.
-          Et pi d’abord j’ai toujours pas le permis.

Finalement je trouve beaucoup plus d’avantage que d’inconvénients pour ce type de véhicule. Mais je veux bien admettre que je n’ai pas si souvent le temps d’aller faire des balades en voiture donc les occasions de me lancer dans l’expérience Autolib se fera rare malgré tout.

Humeur parisienne: Essai sur les voyageurs du Métro

Paris, le métro et moi...

Ce matin je me suis décidée à analyser un peu les voyageurs du Métro parisien, un environnement riche en diversités culturelles mais surtout riche en comportements. J'ai donc pu distinguer pendant mes 45 min de trajet journalier 9 types de voyageurs.

Les Touristes 
Ils sont faciles à reconnaître. Surtout les Japonais. Ce sont ceux qui sont tout excités de prendre le fameux métro parisien. Ce sont d'ailleurs les seuls "joyeux" de la rame. 

Les dormeurs
Ceux qui ont toujours la tête dans le Cul, même à 9h30 du matin, à presque en croire qu'il est plutôt 9h30 du soir. Ou ceux qui ne se sont pas encore remis de la soirée "légèrement" éméchée du jeudi soir. 

Les Smartphoniens
Ceux qui sont super concentrés sur le dernier Angry Bird ou encore ceux qui sont super acharnés à atteindre le meilleur score de Bubble Explose. 
Vous ne manquerez de constater une belle brochette de détenteurs de Iphone, les yeux rivés sur leur petit écran.

Les Facebookiens
Ceux qui sont addicts à leur vie facebookienne, et qui sont débordés à répondre à leurs 2000 notifications ou encore à espionner les photos de soirées de leurs "amis".

Les Voyeurs
Ceux qui passent leur temps à regarder les emails et les textos de leurs voisins, ou ceux qui dévisagent de la tête au pied. Comme si votre vie personnelle était aussi interessante qu'un roman à qui on a attribué un prix littéraire.

Les Lecteurs
Ceux qui sont submergés dans leur lecture. Ils sont d'ailleurs tellement concentrés qu'ils en oublient dés fois leur arrêt.

Les Frotteurs
Et ça il faut être une femme pour comprendre ce que c'est. Vous savez ces mecs qui n'ont rien d'autre à faire de leur journée que de venir se frotter aux (jolies) femmes / filles dans le métro. 

Les travailleurs
Ceux qui sont encore plongés dans leur ordinateur de bureau IBM, dans la relecture de leurs documents, ou encore en train de peaufiner le "gros contrat" du mois. 

Les dépressifs
Sans smartphone, sans bouquins, la tête errant dans les nuages (enfin dans le plafond du métro plutôt). Ils ne sont toujours pas remis d'être à Paris, et se demandent encore ce qu'il leur a bien pris de venir travailler dans la capitale folle. 


Ah j'allais oublier:
(A prendre avec humour svp). Ceux qui "N'a Pas de chômage, n'a pas de RSA, N'a pas d'Argent. N'a pas à manger pour les petits enfants. Pétité Piece si vous plé" :) 

Bon malgré tout cela, j'adore le métro. Et je suis bien contente le matin d'attendre trois minutes pour avoir la prochaine râme. :)

Les applications Smartphones gratuites indispensables pour survivre à Paris...

S'équiper pour mieux apprécier Paris :D


Parce que le Smartphone est le meilleur ami de l'homme, ne ratez plus les meilleures applications indispensables pour survivre sur Paris et pour optimiser votre séjour si vous êtes juste de passage. 
Voici donc la play liste d'applications gratuites que j'utilise actuellement et qui je pense méritent amplement une place sur votre mobile. 

>> Transport: Sans surprise, L'Appli de la RATP: Le métro (et le bus pour les connaisseurs) est "THE" moyen de transport Parisien. Cette application va vous permettre d'avoir toujours à portée de main la carte des métros. Egalement très pratique pour trouver l'itinéraire optimisé ;) Simple, gratuit et complet. 
Et si vous êtes amené à prendre le RER ou le transilien, téléchargez SNCF direct afin de disposer en temps réel des horaires et vous simplifier la vie. Pour ceux qui prennent le Velib il existe également une application Velib. Outre la possibilité de se géo localiser et d'identifier les stations de Velib les plus proches, Les fonctionnalités sont par contre assez limités. Sur Android, vous avez également l'application Véloid, que je n'ai pas eu l'occasion de tester mais qui est très bien noté. 

>> Logement: Parce que trouver un logement sur Paris est une vraie galère, des applications très pratiques sont aujourd'hui disponibles pour recevoir rapidement et simplement les dernières annonces de Location. Dans le Top 3 optez sans hésiter pour l'application de Se Loger.com. Si vous recherchez une collocation, vous avez l'application A Partager du site du même nom. je ne l'ai pas testé moi-même mais j'ai de très bons échos sur le site et sur l'application. 

>> Météo: Il ne faut pas se leurrer, le temps à Paris est capricieux. Il est indispensable d'avoir accès rapidement à la Météo, ne serait-ce que pour savoir quelle tenue prendre au boulot demain ou pour savoir si vous pouvez enfin organiser ce fameux pique-nique entre copains. Parmi les quelques applications de Météo disponibles, la plus simple et la plus ergonomique est pour moi l'application Météo Paris. Vous y trouverez les previsions en temps réel avec beaucoup de simplicité. 

>> Ciné: Pour ma part, je suis une inconditionnelle de UGC (qui propose la majorité de ses films en VO). Donc sans hésiter je vous conseille les applications UGC et UGC Résa: les deux applications indispensables pour regarder rapidement et simplement la liste des films à l'affiche, regarder les horaires dans les différentes salles mais aussi effectuer votre réservation. Si vous avez une carte UGC illimité, l'application UGC Résa est vraiment top. En trois coups de doigts vous avez réservé votre place. 
Et si vous êtes un vrai cinéphile, munissez-vous également de Allo Ciné, qui en plus des horaires et de la géo localisation vous propose les critiques presse et spectateurs. 

>> Shopping: Une application qui intéressera surtout la gente féminine: Shopping By Paris. Et oui, Paris est la capitale mondiale de la mode. Et venir à Paris sans goutter au shopping Parisien c'est définitivement rater quelque chose. L'atout principal de cette application est de proposer un circuit en fonction de votre style vestimentaire: Bobo chic, Ethnic, Trendy, Créatif, Select, ... Il y en a pour tous les goûts. Vous trouverez également par marque les adresses des boutiques. Je conseille particulièrement cette application à ceux qui sont de passage sur Paris, qui ont peu de temps et qui ont besoin d'avoir accès très rapidement aux informations. 

>> Sorties et Restos : 
Vous courrez dans les transports, vous n'avez pas le temps de lire les affiches dans les stations de Métro. Pour vous tenir au courant des activités parisiennes (cinémas en plein air, expositions, ...) mais aussi pour savoir quelques bonnes idées de sorties, rendez-vous sur l'application Vivre Paris. 
Vous avez également L'application Le Parisien.Sortir qui vous propose tous les évenements Parisiens du moment. Mieux encore vous y trierez les soirées gratuites du moment pour les petits budgets. Bars, soirées étudiantes, concerts, spectacles, expositions, festivals: tout est réuni dans une seule et même application et fera le bonheur de ceux qui aiment bouger. Petit bon point pratique: vous avez une section qui s'appelle "Gratuite" qui vous permet d'avoir en un seul coup de pousse la liste des toutes les activités gratuites du moment.
My Little Paris: bien que ce soit une application dédiée à un public assez féminin, je trouve cette application géniale pour recevoir régulièrement des bons plans Parisiens. Entre le resto original du coin et la Top liste des choses à ne pas oublier dans son bagage, cette petite application propose chaque jour un article sur Paris. 



A vos téléchargements :)

+